Хорошая смазывающая способность. Отличная совместимость с уплотнителями. Высокая стойкость к действию кислот и пенообразованию. Не подвергает коррозии металлы гидравлической системы: сталь, латунь, медь, чугун, алюминий. Высокая температура кипения. Не гигроскопична. 

 

Очень высокий индекс вязкости и низкая температура застывания гарантируют работу гидравлической системы при любых погодных условиях. 

 

Тормозные системы. Подвески автомобилей с изменяющимся дорожным просветом. Рулевое управление с гидроусилителем. Все гидравлические системы, для которых производитель требует соответствие качества жидкости уровню LHM или LHM Plus. Гидравлические системы Citro?n, емкости которых окрашены в зеленый цвет (ХМ, Xanita, CX) 

 

LHM смешивается с любой разрешенной жидкостью, соответствующей уровню LHM или LHM Plus, но её нельзя смешивать с синтетическими жидкостями типа DOT3, DOT4, DOT5 или LHS. 

 

Соответствует требованиям: 

Citroen, спецификация В712710;

Rover; рекомендована как жидкость для гидравлических тормозов:

Renault Agri, Landini, Massey Fergusson, Manitou, Ford, New Holland. 

 

Цвет Флюоресцентный зеленый

Плотность при 15 °C 0,845 г/см?

Кинематическая вязкость при 40 °C 18 мм?/с

Кинематическая вязкость при 100 °C 6,3 мм?/с

Кинематическая вязкость при ?40 °C 1200 мм?/с

Индекс вязкости 355

Температура застывания 62 °C